不管是老手媽媽還是新手媽媽都看這邊!我們都知道所有的產品裡,小朋友的商品應該是最難選的

小朋友長得又快,過了一個時期又瞬間抽高,怎麼選是一門很大的學問了,也可以避免買錯捶心肝~~1133283357.gif1133283357.gif

因為網路很發達,臉書又這麼普及媽咪買東西更是方便,尤其媽咪一定會到很多親子網站或是親子社團去了解產品的優缺點

不過看了這麼多網站真真假假的資料,【奇哥】典雅白色大床是我在看到最多人推薦的好物

對於我這個精打細算的好媳婦好媽媽來說,真是太棒囉!1133283355.gif

通常有在關注相關婦幼產品的媽媽,不用考慮了,這款是我花有夠多時間才彙整出來的好物,不怕比較的啦

很多媽咪也都大推這款產品,真的很值得入手!

到貨速度也很快,光這一點就大推了!

所以我個人對【奇哥】典雅白色大床的評比如下

質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

趁現在宅經濟發酵,大家又很保護小朋友不隨意出門,網購就變成媽咪們在家的興趣了~

而且廠商優惠只在這個時候~~1133283362.gif1133283362.gif

不然被掃光了也只能怪自己速度不夠快~下次記得手刀加速啊!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明




 

本商品不含床寢組


本商品不含床寢組 品牌名稱

  •  

對象與族群

  • 0個月~3個月
  • 4個月~6個月
  • 7個月~9個月
  • 10個月~12個月
  • 1歲~3歲

尺寸

  • 小床(120x60cm)

產地

  • 台灣

材質

  • 實木

保固期

  • 1年保固期
  • 1、網路商品到貨享10天鑑賞期之權益(注意!鑑賞期非試用期),辦理退換貨商品必須是全新狀態、包裝完整及配件齊全,否則將會影響退貨權限。
    2、木床商品購買日起一年內正常使用下,商品損壞將提供免費維修(不含消耗性零配件及物流遞送運費)
    3、非正常使用之損壞或逾保固期限及換修,將酌收零件及工本費。

商品規格

  • ■ 尺寸:長128 x 寬72 x 105公分 (不含輪子)
    ■ 材質:進口印尼硬質松木

 

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從小老師就教育我們,做任何事都要專心致志,這樣可以取得意想不到的結果,也算是驗證了那句話——功夫不負有心人。在汽車市場,但凡是有名氣的廠商,都是在專注某一細分市場取得成就後,才能有今天的地位,比如專注操控的寶馬和馬自達,專注越野的Jeep和路虎,以及專注一般家用的豐田和日產。可能這些市場中,聽起來最沒有意思的就是專注家用,有人覺得專注家用市場確實沒有什麼技術水準,因為沒有太大發揮空間,拿出足夠誠意就可以獲得不錯銷量。但其實在全球汽車市場,較為入門的家用車一直占據主要銷量。 ...... 而今天咱們要說的這款車,叫做本田凌派,它可以說是本田目前最專注家用市場的車型,雖說定位不算高端,9.98-13.98萬的指導價還有2萬左右的優惠力度,算得上非常良心了。而對本田關注較多的朋友也肯定知道,現如今在售的凌派車型是最新一代,它在2018年9月份正式上市,也是這次換代讓凌派更加專注家用市場,得到更多年輕家庭的認可,月銷量一度高達1.7萬左右,在整個轎車市場排名前列。假如讓它和帝豪GL進行對比,或許就明白為何換代後的凌派,忽然像吃了興奮劑,銷量蹭蹭上漲。 ...... 還是老規矩,先從外觀設計說起,這一代凌派有一個很響亮的外號——小號雅閣,之所以被這麼稱呼,主要是因為它採用本田最新設計語言,別看凌派還是特供國內市場的車型,但它和雅閣確實沒有什麼區別,乍一看就是尺寸的不同。當然這個家族前臉也褒貶不一,有人說精緻感很強,也有人覺得不夠運動,但考慮到凌派偏向家用的定位,這個紋理感更強的家族前臉,還是很有辨識度和時尚感,而且高配車型的兩側大燈組,採用了本田羽翼式家族設計,從科技感到實際效果都很出色。如果對比帝豪GL,應該屬於占優勢。 ...... 而尺寸更是凌派表明自己定位在家用車的主要證明,換代後的它尺寸倍增,4756*1804*1509mm的長寬高是什麼水準?毫不誇張的說可以媲美換代後的速騰,而2730mm軸距更是接近一些入門B級車,帝豪GL完全沒得比。也是得益於尺寸明顯升級,這一代凌派從側面來看也顯得十分修長協調,雖沒有雅閣的溜背造型,但視覺效果並不差,當然高配車型的16寸輪圈可以更大一號,視覺效果還會更棒,但相比帝豪GL這樣的國產10萬級家轎車,設計水準明顯更符合國際標準。尾部設計和雅閣很是相似,比如後備廂凸起的擾流板尺寸不算小,C字型尾燈也很有辨識度。 ...... 作為一款10萬級合資家轎車,外觀設計凌派是沒有問題,還有如此出色的尺寸輔助,更是讓人覺得這個價位買到它超值。那麼內飾部分也不會讓大家失望,比如中控臺整體設計,簡單幹練的風格很好地滿足消費者對家用需求,無論是方向盤手感還是中控液晶屏的尺寸和顯示信息,完全稱得上10萬級家轎車的主流水準,而且中控臺材質很厚道,很多地方都是皮革包裹。要說其它配置,雖說主被動安全駕駛輔助系統屬於高配兩款車型專屬,但考慮到優惠後11萬左右的裸車價,誠意足以和帝豪GL媲美。 ...... 動力算是凌派唯一遺憾,因為目前全系車型都只有1.0T三缸發動機,這是換代後它最大的短板。從參數來看,122馬力和173N·m的數據也算主流,壓縮比可達10:1,匹配的CVT變速箱也是為了更好平順性與燃油經濟性,而這款1.0T和思域上那臺也略有不同,相對而言參數較低,技術性也不夠出色。但目前還沒有得到凌派推出1.5T車型的消息,如果有價格也要明顯提升,屆時就要和速騰等車型直面競爭。好在日常駕駛中,這臺三缸動力的調校很不錯,動力可以保證隨叫隨到,官方綜合油耗低至4.9L,實際市區工況每公里3毛4,經濟性也比帝豪GL強。 ...... 總結:所以看到最後,發現凌派月銷量能夠保持在較為出色的水準,完全是因為它優點更多,比如豐富的主被動安全駕駛輔助系統,在同級別車型很是少見,再者就是相當出色的空間表現,完全符合多數家庭對乘坐的高要求,尤其是預算夠不著中高配速騰的消費者會很心動,最後就是號稱小雅閣的家族設計,這三個優點支撐它銷量。但缺點是動力單一且不夠主流,雖說日常駕駛體驗也不至於很差,可讓人心中多少有些介意,想要更爆款,推出1.5T或混動必不可少。

 

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文章來源取自於:

 

 

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